【成田・FedEX機事故】マスコミに追立てられて謝罪会見

ドイツ国際平和村イベントお知らせ

確かに謝罪は必要な内容もある。
欠航に次ぐ欠航…滑走路は再開の目処も立たず。

FedExの北太平洋地区担当・氏家正道副社長は、関係者と一般利用者に謝罪した。
何ともアメリカ企業の対応としては釈然としない。

「流石、アメリカ！」と言える所は、氏家氏の会見の端々に見受けられる。
「過去の事故や欠陥は、知る限りではない」とし、
死亡した機長の飛行時間や操縦経験に関しても
「プライバシーの管理が厳しく、伝えられない」とした。

そう言われてしまうと、ちょっと天邪鬼な筆者は思ってしまう。
もしかして機長、ライセンスなかったのか？　とか、
年間飛行時間が規定以下だったのか？　とか、
緊急事態に対応できないほど、経験のない未熟者だった…とか？

しかし事故は、１つとして同じものはなく、どんな熟練者でも
遭遇したらどうなるかは、計り知れないところがある。
それを考えれば、たった15秒で、彼らが最善を尽くしたと思いたい。

▼参考リンク
　＊ウインドシア
　＊ ダウンバースト
　＊フライング・タイガー
　＊フライング・タイガー・ライン

それはさて置き、一部の複数のブログさんとかでは
今回の事故に関するブログが多く、中にはお気楽にも
「大きな事故って人気があるんですね～」とかましてたBLOGさんもいる。
大きな事故は確かに人の興味を惹きます。
それは様々な無意識が働く為でもありますが、
今回の事故に関して、余りにもインパクトが強かったのは、
朝の時間帯で、しかも有名な輸送会社（FedEx）であった事、
そして、何よりも成田国際空港が開港34年目にして、
初めての全損・死亡事故だったからではないでしょうか？

犠牲になった方が居るにも関わらず「大きな事故って人気ですねぇ」は、
流石の野次馬根性剥き出しの筆者でも、頂けない話である。

今回の事故に関しては、前日より数十回の報告があったとされる
「ウインドシア」により、時としてダウンバーストが伴うことがある、
正にその状況ではなかっただろうかと思うのであるが…
事故調査における報告を待ちたいと思う。

　
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＜貨物機炎上＞フェデックス社が謝罪会見
3月23日21時45分配信 毎日新聞
Yahoo!news：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000102-mai-soci

貨物機の横転・炎上事故でフェデックスは２３日、北太平洋地区担当の氏家正道副社長らが成田空港で記者会見し「空港関係者、一般利用客らに迷惑をかけおわびしたい」と謝罪した。

氏家副社長は「事故原因追究に尽力したい」との英語の文書を読み上げた。しかし、積み荷や機体の飛行歴については「調査中のため詳細は分からない」と述べ、死亡した機長の飛行時間や操縦経験に関しても「プライバシーの管理が厳しく、伝えられない」として明らかにしなかった。【倉田陶子】

「ご迷惑お掛けした」＝フェデックス社が謝罪会見－成田
3月23日18時3分配信 時事通信
Yahoo!news：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000101-jij-soci

米貨物航空会社フェデックスは23日午後、成田空港内で2度目の記者会見を開き、氏家正道北太平洋地区担当副社長（41）は「事故により従業員が巻き込まれ、悲しい日となった。空港関係者や利用客などいろいろな方にご迷惑をお掛けし、心よりおわび申し上げる」と謝罪した。

着陸に失敗して炎上した機体について同副社長は、過去の事故や欠陥は「知る限りではない」と回答。しかし、積み荷の中身や当時の気象データの把握状況など具体的な情報は「調査中」を繰り返した。

　

タグ：FedEx 成田空港 着陸失敗 ウィンドシア ダウンバースト フライング・タイガー フライング・タイガー･ライン

コメント 4

takemovies様

おはようございます♪　いつもnice！ありがとうございます。
by みかんママ (2009-03-24 07:46) 

楓○様

こんばんわ、初めまして♪　nice！頂きありがとうございます。
これからも、どうぞヨロシクお願いしますm(_ _)m
by みかんママ (2009-03-24 19:56) 

しもむ様

こんばんわ♪　いつもnice！ありがとうございます。
by みかんママ (2009-03-24 19:56) 

erect様

こんばんわ♪　いつもnice！ありがとうございます。
by みかんママ (2009-03-25 00:11)